MOTOCOMPRESSORE SB-35 / AZIONATO DA MOTORE ELETTRICO

• Compressore alternativo, a pistoni a "V".
• Raffreddamento ad aria.
• Compressione ad uno stadio.
• Progettato per servizio continuo.
• Lubrificazione continua all'assemblato ciguenale, bielle e cilindri, mediante pompa ad ingranaggi.
• Filtro dell'olio della lubrificazione, tipo a cartuccia.
• Valvole di ferro nodulare, per grande passaggio di aria.
• Accoppiamento fisso diretto tra il compressore ed il motore, con frizione
• Sistema di funzionamento in marcia continua.
• Filtro di aspirazione secco, tipo a cartuccia, con elemento di sicurezza e detettore di impurità.
• Gruppo compressore-motore, montato su supporti antivibrazione.
• Tubatura flessibile per connessione dal compressore alla rete o il deposito.
• Gran accessibilità per facile mantenimento e con trollo.
• Protezione degli elementi mobili secondo Direttivo Comunitario.

STRUMENTAZIONE E QUADRO DI COMANDO:
• leva di emergenza.
• Pessostato dell'olio per il controllo della pressione della lubrificazione.

QUADRO STRUMENTI POSTO SUL COMPRESSORE:
• Pulsante di emergenza.
• Manometro di pressione dell aria spinta.
• Contaore di semplice lettura
• Detettore di impurita del filtro di aspirazione.

PROTEZIONE IP-54, CHE COMPRENDE I SEGUENTI ELEMENTI:
• Circuito di forza:
• Avviamento automatico stella-triangolo.
• Fusibili generali per protezione contro cortocir cuiti
• Relè termico di protezione contro sovraten sioni.
• Morsettiera di entrata ed uscita di forza.

CIRCUITO DI COMANDO E CONTROLLO:
• Interruttore generale del circuito di comando.
• Autotrasformatore di tensione di comando e controllo, se questo è superiore a 220 V.
• Circuiti di sicurezza, con segnalatore ottico, di mancanza di pressione della lubrificazione e di sovratensioni nel motore.
• Morsettiera di entrata ed uscita di comando e controllo.

DATI TECNICI